二手洒水车是多级油既具有良好的低温流动及泵送性能,又具有高温润滑能力,因而选用多级油是佳之选,如北方地区选用SAE5W/30,中原地区选用SAE15W/40,南方地区选用20W/50;但多级油的价格要比单级油贵很多,从经济性考虑,在某些季节也可以选用单级油,如在北方地区春秋季使用SAE30,夏季使用SAE40;在中部地区除冬季外都使用SAE40;在南方冬季使用SAE30,春秋季使用SAE40,夏季使用SAE50(单、多级油的粘度级别与适用温度的关系)。对于行驶区域遍及南北的洒水车则必须使用多级油,如SAE15W/40。
机油粘度级别的选择
从洒水车制造技术发展的角度看,洒水车发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从洒水车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,洒水车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用SF、SG级,柴油机选用CD、CE级,或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,选用长城、壳牌Shell等国内、外的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,把洒水车养成定期换机油的良好习惯。
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